在国家“双碳”目标积极推进，“5G改变社会”加速践行的大背景下，今天提起绿色节能，提起5G网络，相信大家都已不陌生。但要说到两者交汇之处出现的一个新词汇——绿色5G，大家可能还不甚了了。
什么是绿色5G？它因何而生？如何实现？有何价值？在8月30日举行的华为首届无线媒体沙龙暨MBBF2021预沟通会上，华为无线网络产品线营销副总裁朱慧敏接受《极客网》专访，就这一系列问题做了深入解答，为我们串起了一幅通信行业如何承接国家“双碳”目标打造绿色网络，实现自身绿色节能并赋能行业低碳发展的完整画卷。
国家“双碳”目标落地各行各业，通信行业积极承接
朱慧敏介绍，要在2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”，“双碳”目标必然会分解到各行各业里面去，通信行业也自然要承接相应的“双碳”目标。目前三大运营商都发布了各自的“双碳”战略，基本都制定了一定时间内的节能、减排等指标。
资料显示，中国移动提出的双碳行动计划名为“C2三能”，包括节能、洁能、赋能三大行动主线，以及绿色网络、绿色用能、绿色赋能等六大实现路径，目标是到2025年单位电信业务总量综合能耗、碳排放较2020年降幅均超过20%，五年企业自身节电量超400亿度，同时助力社会减排量超过16亿吨。中国电信和中国联通也出台了“1236”和“3+5+1+1”计划，整体来看都是制定了一系列的绿色行动，利用一系列的技术，采用一系列的解决方案，以实现“双碳”目标。
“当客户树立了节能目标以后，作为设备商的华为就要考虑提供什么样的产品与解决方案，帮助运营商在构建5G网络时实现绿色，达成‘双碳’目标。”朱慧敏表示，“华为的绿色5G版图里也包括节能、节电等一系列策略。今天我们提出来的‘E2四化八大方向’，就是我们响应运营商绿色5G的具体的举措。”
朱慧敏提到的“E2四化八大方向”，是华为在此次会上发布的绿色5G网络的能效评估体系——E2（Energy Efficiency），以及率先定义的绿色5G网络的技术趋势——四化（设备高集成化、站点极简化、网络智能化和全生命周期环保化）八大方向（射频走向多天线、设备走向超宽频、硬件休眠机制走向精细化、站点走向极简、整站走向联动、网络走向智能、业务承载走向高制式、全生命周期走向循环经济），其目的正是助力运营商绿色网络“双碳”行动计划的达成。
移动网络“四代同堂”能耗叠加，绿色5G势在必行
大家知道，诸如像绿色能源、绿色计算这样的概念，都是产业发展到一定阶段后需要转型升级时才出现的提法，5G作为一个年轻的产业，为什么要在这个时候强调绿色5G呢？对此朱慧敏解释是，5G建设面临2G/3G/4G/5G“四代同堂”的大背景，多网并存运营带来能耗叠加，所以5G在建设之初就提出要绿色、要节能，这是运营商面临的现状，也是设备商要解决的问题。
从运营商视角看，2G/3G/4G/5G“四代同堂”始终是需要改善和优化的一个层面。4G/5G客观上具备了取代2G/3G的功能，工信部和运营商都提出了要加快2G/3G减频退网转制，希望把相对久远的20年前的2G/3G技术，迁移到相对近期的4G/5G技术上来，充分发挥5G高制式的高能效优势，从整网层面看这是运营商节能减排的关键举措。
从设备商视角看，朱慧敏认为设备商要跟运营商一起寻求更节能的技术、更清洁的能源来帮助他们建设网络。一方面设备本身要节能——包括基带、射频、核心网、传输等等部分，端到端提供一揽子技术和工具来节能。另一方面要发挥AI的作用，未来的网络是AI-Native的网络，AI及其他新技术的运用也将助力整网节能减排。
控能耗更要提能效，多管齐下引领绿色5G创新发展
虽然客观事实上2G/3G/4G/5G共存会带来比较大的绝对能耗，但朱慧敏强调，如果过于压制碳排放，只提降碳，势必会导致5G“新基建”的堵塞，不利于发展。所以我们来重新审视网络的绿色指标，权衡5G“新基建”使能更多数字经济的发展时，不能仅仅评价绝对能耗，而是要将过去简单的能耗评估转换成能效评估。
所谓能效，简单理解就是看传输单比特流量消耗了多少功耗。朱慧敏介绍，早在5G定义之初，其理论能效就要比4G要高出100倍。从当前商用情况看，5G能效提升20倍是没有问题的，因为5G网络采用了中频大带宽结合Massive MIMO技术，大幅提升了传输速率。同时运营商网络架构从过去的分布式RAN架构全面向C-RAN绿色架构演进，带来了能效的大幅提升。
此次会上，华为还发布了《绿色5G白皮书》，进一步深化业界能效定义，首次将网络能效理念演进为可应用的能效评估体系，即根据实际网络建设目标差异和场景化差异，将目前单一的流量能效拓展成为容量、覆盖、体验等多维因素能效评估体系，从而准确反映网络能效变化，牵引5G网络向绿色节能方向演进。
结合“E2四化八大方向”，朱慧敏从多个维度讲述了华为助力运营商不断提升能效，引领绿色5G发展，迈向“双碳”目标的努力。其中她重点阐述了华为最新宣布的可大幅提升网络能效的5G Massive MIMO绿色“新赛道”，以及持续完善、不断精进的网络智能运营，令人印象深刻。
“过去我们把设备做得很小，集成度特别高，包括单频走向宽频、2T走向64T，都是在将模块做小、能力做大的情况下实现节能的关键举措。”朱慧敏表示，“‘新赛道’瞄向过去高度集成下设备节省的天面空间，通过把设备做大一点点，扩大天线幅面，利用天线增益，来弥补不断增大发射功率带来的功耗提升。两条路齐头并举，双赛道共同节能。”
此外朱慧敏对智能网络十分看好，她指出，智能运营主要是在多张网、多制式、多个频段并行的情况下，通过大数据、机器学习的运用实时调整频谱、载波等网络资源的分配，做到智能的关断，并将响应时间从过去的周级、天级，调整到后续的秒级。颗粒度越小，精度越细，就更能有效地平衡流量和能耗。
主次矛盾一起抓，产业协同共筑绿色5G“新基建”
既然5G能效相比前代技术已有数十倍的提升，那么通信行业为何还要推进绿色5G建设呢？朱慧敏一语道破其中玄机——“双碳”目标下5G移动通信行业本身不是主要矛盾，真正的主要矛盾是在于用电量很高的一些行业（比如电力行业、煤矿行业等），但是5G或者未来的6G这类先进数字化技术能够赋能行业提升数字化管理能力，助力企业更高效、更精准地实现绿色低碳的转型。
正因为如此，尽管数据显示当前移动网络的碳排放仅占到全球碳排放总量的0.3%，国际电信联盟和全球运营商仍然积极推进“双碳”行动计划。在中国，在运营商、设备商和行业伙伴的共同努力下，绿色5G网络的实践探索已经在各行各业广泛展开，充分释放先进ICT技术对节能减排的杠杆作用，带来了可观的经济价值和巨大的社会效益。
“站在我们的视角，围绕技术如何助力节能减排，要持续展开产、学、研的协作，把学术界、研究界的先进技术转产到通信行业，赋能5G网络本身，助力实现‘双碳’目标。”朱慧敏最后强调，“我们也呼吁行业积极拥抱数字化进程，拥抱这些先进的数字化技术，不要有所犹豫。”唯有产业协同，才能共筑绿色5G“新基建”，实现“双碳”目标。
