新华财经上海6月13日电（记者潘清）“双碳”目标引领下，绿色化、数字化、低碳化成为最具确定性的发展趋势之一。与之相随，“零碳循环”产业也成为ESG（环境、社会、公司治理）投资的重要“风口”。

正在举行的“2023上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”上，“2023零碳循环产业创新论坛”聚焦“绿色新动能ESG新赛道”展开热烈讨论。此次论坛由上海国创科技产业创新发展中心携手上海重点培育“独角兽”企业上海箱箱智能科技有限公司（简称“箱箱共用”）共同举办。

中国循环经济协会秘书长郭占强表示，“双碳”目标发布后，ESG成为国内投融资的热点话题，“资本向善”理念成为业界普遍共识。包装产业是构建绿色供应链的关键一环，也是产业绿色转型升级的重要载体。作为包装产业转型升级的必由之路，循环经济是实现碳达峰、碳中和的重要支撑，也与ESG的理念十分契合。

中国物流与采购联合会物流装备专业委员会秘书长左新宇表示，包装是为数不多的能够陪伴产品整个生命周期的工具，循环包装则是“一边用碳、一边减碳”且省钱的模式。基于标准化、循环化和共享化特性，循环包装发挥着五大关键性作用：提高供应链流通效率、可明确量化地减碳、发挥数字化管理作用、进行自动化场景匹配，以及成为降本增效的管理工具。

知名增长咨询公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)数据显示，2021年中国物流包装市场规模达7600亿元，预计2025年将向万亿元大关迈进。目前物流包装90%以上为一次性包装，这意味着绿色循环包装产业将是一片新“蓝海”。基于数字化技术创新的绿色包装零碳循环服务模式，将重新定义行业规律和产业价值链。

在业界看来，“零碳循环”发展离不开资本的支持。箱箱共用创始人兼CEO廖清新表示，中国是全球产业规模最大、工业门类最齐全、产业体系最完整的制造业中心，为制造业构建工业包装大循环体系，离不开标准化、数字化、网络化、平台化的产业支撑，也离不开循环包装先进产能建设、循环运营网络建设、包装资产池投放，以及配套物流、仓储、物联网和数字化的全方位建设。

“如果将全社会工业物流包装从一次性改造为循环与共用，至少需要投入5万亿元的新增投资，这必将是一个资本与产业共舞的新赛道和新舞台。”廖清新说。

事实上，契合ESG理念的“零碳循环”，已被产业和金融资本纳入投资视野。在上述论坛上，箱箱共用与中关村发展集团旗下中关村科技租赁股份有限公司、上海临港经济发展集团科技投资有限公司（以下简称“临港科投”）下属上海司南园科私募基金管理有限公司签署了D轮融资协议。

临港科投副总经理赖浩锋表示，新旧赛道转换过程中要持续不断投入，发展新动能、新“引擎”，形成新生态、打造新范式。临港科投通过孵化网络、科技服务网络和科技投资网络“三网融合”，将“孵早、孵小、孵硬”与“投早、投小、投硬”相结合，形成了临港科投的特色化“投资+孵化”混动模式。

中关村科技租赁执行董事、总经理何融峰表示，通过技术创新与金融创新的有机结合，专业研发企业和专业金融资本同频共振，才能形成多元场景的解决方案。中关村科技租赁与箱箱共用的合作既是以金融创新推动循环包装产业变革的探索实践，也是产融结合支持“零碳循环”的积极尝试。

来源：新华财经